LAYANAN kereta ekspres terbatas baru di Jepang yang akan menghubungkan langsung Bandara Narita dan Bandara Haneda diperkirakan mulai beroperasi pada dekade 2030-an dan akan memangkas waktu tempuh yang saat ini sekitar 90 menit antara kedua bandara.
Menurut sumber yang dekat dengan masalah ini pada Jumat, langkah tersebut bertujuan untuk mempermudah wisatawan mancanegara yang tiba di Bandara Narita, Prefektur Chiba, untuk berpindah ke penerbangan domestik di Bandara Haneda, Tokyo, dan melanjutkan perjalanan ke berbagai destinasi di seluruh Jepang.
Keisei Electric Railway Co. berencana meluncurkan layanan ekspres terbatas baru pada tahun fiskal 2028 antara Stasiun Bandara Narita dan Stasiun Oshiage di Distrik Sumida, Tokyo. Selanjutnya, pada dekade 2030-an, layanan tersebut akan diperpanjang melalui jalur Toei Asakusa Line dan Keikyu Line hingga mencapai Bandara Haneda.
Proyek ini juga mencakup pembangunan stasiun layang baru beserta jalur tambahan untuk Narita Sky Access Line milik Keisei di Bandara Narita, yang menghubungkan bandara tersebut dengan pusat Kota Tokyo.
Rencana tersebut bertujuan untuk meningkatkan kapasitas transportasi dengan menambahkan jalur ganda pada beberapa segmen yang saat ini masih menggunakan jalur tunggal di jaringan Keisei dan East Japan Railway Co. (JR East). Dengan adanya jalur tambahan ini, kereta dapat saling berpapasan.
Melalui pembangunan stasiun baru dan penambahan jalur tersebut, jumlah perjalanan kereta ekspres terbatas per jam diperkirakan hampir dua kali lipat dibandingkan saat ini.
Sementara itu, Narita International Airport Corp., Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang, serta operator kereta api dan maskapai penerbangan tengah membahas peningkatan fasilitas Bandara Narita, termasuk pembangunan terminal baru. Kerangka keseluruhan proyek tersebut diperkirakan akan segera difinalisasi dalam waktu dekat. (Ant/P-3)