{"id":81408,"date":"2026-08-02T08:37:35","date_gmt":"2026-08-02T08:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/08\/02\/ekonom-insentif-kendaraan-listrik-perlu-difokuskan-untuk-mendorong-produksi-ev-nasional\/"},"modified":"2026-08-02T08:37:35","modified_gmt":"2026-08-02T08:37:35","slug":"ekonom-insentif-kendaraan-listrik-perlu-difokuskan-untuk-mendorong-produksi-ev-nasional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/08\/02\/ekonom-insentif-kendaraan-listrik-perlu-difokuskan-untuk-mendorong-produksi-ev-nasional\/","title":{"rendered":"Ekonom Insentif Kendaraan Listrik Perlu Difokuskan untuk Mendorong Produksi EV Nasional"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n \"Ekonom:
Ilustrasi(Dok Antara)<\/figcaption><\/figure>\n

<\/p>\n

DIREKTUR Eksekutif Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Esther Sri Astuti, menilai kebijakan insentif kendaraan listrik<\/a> (electric vehicle<\/em>\/EV) yang diprioritaskan bagi produk nasional dapat menjadi pendorong utama pertumbuhan industri otomotif Indonesia. Langkah tersebut juga dinilai mampu mempercepat peralihan menuju penggunaan kendaraan yang lebih ramah lingkungan.<\/p>\n

Menurut Esther, pemberian insentif untuk kendaraan listrik merupakan kebijakan yang tepat guna meningkatkan minat masyarakat beralih ke kendaraan hijau. Meski demikian, ia menilai kebijakan tersebut harus diikuti berbagai strategi pendukung agar dampaknya terhadap industri dan pasar dapat lebih maksimal.<\/p>\n

<\/p>\n

Saat dihubungi di Jakarta, Minggu (2\/8), Esther mengatakan kemampuan sumber daya manusia (SDM) Indonesia dalam mengembangkan teknologi kendaraan listrik mulai menunjukkan perkembangan yang positif. Ia mencontohkan sejumlah perguruan tinggi telah berhasil menciptakan kendaraan listrik, meskipun kapasitas produksinya masih terbatas.<\/p>\n

Baca juga :\u00a0Menkeu Purbaya Tunggu Masukan Menperin dan Danantara soal Insentif Kendaraan Listrik<\/a><\/strong><\/p>\n

“Di kampus Undip juga sudah bisa produksi mobil EV tapi produksinya masih terbatas untuk keperluan kampus. Jadi ini harus didorong produksi dalam negeri karena SDM Indonesia mampu,” ujarnya.<\/p>\n

Ia menambahkan, pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia juga memerlukan dukungan investasi, terutama untuk membangun rantai pasok yang kuat pada sektor baterai. Menurutnya, insentif investasi dapat mempercepat terbentuknya ekosistem produksi dan penyediaan baterai di dalam negeri.<\/p>\n

Selain investasi, Esther juga menekankan pentingnya pembangunan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik. Ketersediaan fasilitas yang memadai dinilai akan meningkatkan kepercayaan masyarakat untuk beralih menggunakan EV sehingga adopsinya dapat tumbuh lebih cepat.<\/p>\n

Baca juga :\u00a0Tiga Opsi Penerimaan Daerah Jika Insentif Kendaraan Listrik Dicabut<\/a><\/strong><\/p>\n

Lebih lanjut, Esther menilai kebijakan pemerintah tidak hanya perlu menyasar konsumen, tetapi juga harus memberikan dukungan terhadap produsen kendaraan listrik nasional. Ia mendorong adanya insentif bagi kendaraan dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) tinggi agar produksi massal dapat dilakukan dengan harga yang lebih terjangkau.<\/p>\n

“Insentif lain yang penting untuk mendorong produksi massal EV harga Rp150\u2013200 jutaan dengan TKDN tinggi,” ucapnya.<\/p>\n

Sebelumnya, Esther juga menyampaikan bahwa berbagai insentif di sektor otomotif terbukti mampu meningkatkan penjualan sekaligus memperluas pasar kendaraan listrik di Indonesia.<\/p>\n

Ia menilai kebijakan seperti pemotongan Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) dan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) telah menunjukkan efektivitasnya. Pada periode pemberian insentif sebelumnya, permintaan kendaraan listrik bahkan tercatat meningkat hingga 152 persen.<\/p>\n

Di sisi lain, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita memastikan pemerintah akan memprioritaskan insentif kendaraan listrik<\/a> bagi mobil bermerek nasional sebagai bagian dari strategi memperkuat industri otomotif domestik.<\/p>\n

“Kami akan prioritaskan mobil-mobil merek nasional,” kata Agus usai menghadiri Rapat Kerja Nasional Himpunan Kawasan Industri (HKI) di Jakarta, Kamis (30\/7).<\/p>\n

Meski demikian, pemerintah hingga kini belum menjelaskan secara rinci kriteria yang dimaksud dengan ‘mobil merek nasional’. Belum ada kepastian apakah istilah tersebut hanya mengacu pada merek milik perusahaan Indonesia atau juga mencakup kendaraan yang diproduksi di dalam negeri dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) tinggi.<\/p>\n

Pemerintah juga masih mengkaji apakah skema insentif tersebut akan diberikan secara eksklusif kepada mobil bermerek nasional atau tetap mencakup produsen asing yang memproduksi kendaraan di Indonesia. Selain itu, waktu peluncuran kebijakan insentif tersebut juga belum diumumkan secara resmi. (Ant\/E-4)<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ilustrasi(Dok Antara) DIREKTUR Eksekutif Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Esther Sri Astuti, menilai kebijakan insentif kendaraan listrik (electric vehicle\/EV) yang diprioritaskan bagi produk nasional dapat menjadi pendorong utama pertumbuhan industri otomotif Indonesia. Langkah tersebut juga dinilai mampu mempercepat peralihan menuju penggunaan kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Menurut Esther, pemberian insentif untuk kendaraan […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81409,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-81408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}