{"id":66501,"date":"2026-07-03T06:35:49","date_gmt":"2026-07-03T06:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/07\/03\/dtkj-usul-tarif-trans-jakarta-rp5-000-trans-jabodetabek-rp10-000\/"},"modified":"2026-07-03T06:35:49","modified_gmt":"2026-07-03T06:35:49","slug":"dtkj-usul-tarif-trans-jakarta-rp5-000-trans-jabodetabek-rp10-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/07\/03\/dtkj-usul-tarif-trans-jakarta-rp5-000-trans-jabodetabek-rp10-000\/","title":{"rendered":"DTKJ Usul Tarif Trans-Jakarta Rp5.000, Trans-Jabodetabek Rp10.000"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n \"DTKJ
Ketua DTKJ Sugiharjo(MI\/Farhan)<\/figcaption><\/figure>\n

<\/p>\n

KETUA Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ<\/a>) Sugiharjo mengusulkan penyederhanaan tarif angkutan umum terintegrasi menjadi dua kelompok, yakni Rp5.000 untuk layanan Trans-Jakarta<\/a> dalam kota dan Rp10.000 untuk layanan Trans-Jabodetabek<\/a>.<\/p>\n

Menurutnya, penyederhanaan tarif diperlukan agar sistem transportasi publik lebih mudah dipahami masyarakat sekaligus mendukung integrasi antarmoda.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201cYang sekarang kami usulkan tarif di dalam wilayah Jakarta Rp5.000. Sementara TransJabodetabek menjadi Rp10.000,\u201d kata Sugihardjo seusai dilantik sebagai Ketua DTKJ, Jumat (3\/7).<\/p>\n

Baca juga :\u00a0Rute Trans-Jabodetabek P11 Bogor-Blok M Ada 22 Titik Pemberhentian, Gunakan Jalan Layang dan Tol<\/a><\/strong><\/p>\n

Ia menjelaskan, tarif Rp5.000 justru akan mengurangi beban masyarakat yang selama ini harus membayar lebih mahal ketika berpindah dari BRT ke layanan non-BRT.\u00a0<\/p>\n

Dengan sistem baru, seluruh layanan Trans-Jakarta , Mikrotrans, BRT dan non-BRT akan terintegrasi dalam satu tarif.<\/p>\n

DTKJ juga mengusulkan penyederhanaan kelompok tarif yang selama ini mencapai enam hingga tujuh kategori menjadi hanya dua kategori agar tidak membingungkan pengguna transportasi umum.<\/p>\n

Baca juga :\u00a0Bekerja di Jakarta, Warga Bekasi Kini Bisa Naik Trans-Jakarta<\/a><\/strong><\/p>\n

Sugihardjo mengatakan usulan tersebut tidak hanya berorientasi pada penyesuaian tarif, tetapi juga mendorong integrasi layanan yang lebih luas.\u00a0<\/p>\n

Ia menegaskan penyesuaian tarif tidak boleh dipandang sebagai upaya membebani masyarakat.\u00a0<\/p>\n

Ia meminta implementasi tarif baru kelak diikuti oleh jaminan kemudahan perpindahan antarmoda di halte integrasi, pemangkasan waktu tunggu bus (headway) agar lebih singkat, serta peningkatan faktor keamanan dan kenyamanan perjalanan.<\/p>\n

\u201cTarif boleh disesuaikan, tetapi harus diimbangi dengan peningkatan kualitas layanan. Itu yang kami usulkan,\u201d ujarnya. (P-4)<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ketua DTKJ Sugiharjo(MI\/Farhan) KETUA Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) Sugiharjo mengusulkan penyederhanaan tarif angkutan umum terintegrasi menjadi dua kelompok, yakni Rp5.000 untuk layanan Trans-Jakarta dalam kota dan Rp10.000 untuk layanan Trans-Jabodetabek. Menurutnya, penyederhanaan tarif diperlukan agar sistem transportasi publik lebih mudah dipahami masyarakat sekaligus mendukung integrasi antarmoda. \u201cYang sekarang kami usulkan tarif di dalam wilayah […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-66501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66501\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}