{"id":52117,"date":"2026-06-04T03:24:20","date_gmt":"2026-06-04T03:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/06\/04\/kinerja-keuangan-mrt-jakarta-2025-pendapatan-tembus-rp15-triliun\/"},"modified":"2026-06-04T03:24:20","modified_gmt":"2026-06-04T03:24:20","slug":"kinerja-keuangan-mrt-jakarta-2025-pendapatan-tembus-rp15-triliun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/06\/04\/kinerja-keuangan-mrt-jakarta-2025-pendapatan-tembus-rp15-triliun\/","title":{"rendered":"Kinerja Keuangan MRT Jakarta 2025 Pendapatan Tembus Rp1,5 Triliun"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"main-img\">\n                                <img decoding=\"async\" class=\"zoomable\" src=\"https:\/\/asset.mediaindonesia.com\/news\/2026\/06\/04\/1780543146_5741e4fb99be29047ee9.jpg\" alt=\"Kinerja Keuangan MRT Jakarta 2025: Pendapatan Tembus Rp1,5 Triliun\"\/><figcaption>Ilustrasi&#8211;Sejumlah penumpang duduk di dalam gerbong MRT Jakarta di Stasiun Blok M, Jakarta, Minggu (17\/8\/2025).(ANTARA\/Muhammad Rizky Febriansyah)<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00a0PT <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/mrt\" title=\"mrt\">MRT<\/a> Jakarta (Perseroda) mencatatkan performa keuangan yang solid sepanjang 2025. Perusahaan transportasi berbasis rel ini berhasil membukukan pendapatan sebesar Rp1,5 triliun, atau mengalami kenaikan sekitar 7%dibandingkan dengan capaian pada tahun sebelumnya.<\/p>\n<p>Direktur Keuangan dan Manajemen PT <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/mrt-jakarta\" title=\"MRT Jakarta\">MRT Jakarta<\/a> (Perseroda), Risa Olivia, menjelaskan bahwa pertumbuhan positif ini dipicu oleh dua faktor utama, yakni peningkatan volume pengguna jasa serta kontribusi yang semakin kuat dari sektor bisnis non-tiket (<em>non-farebox<\/em>).<\/p>\n<p>&#8220;Pendapatan pada 2025 mencapai Rp1,5 triliun dengan pertumbuhan sekitar 7% dibandingkan tahun sebelumnya,&#8221; ujar Risa saat memberikan keterangan di Jakarta, Kamis (4\/6\/2026).<\/p>\n<p class=\"related-news\"><strong>Baca juga :\u00a0<a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/ekonomi\/709559\/sekarang-naik-mrt-jakarta-bisa-pakai-paylater\" title=\"Sekarang Naik MRT Jakarta Bisa Pakai Paylater\" target=\"_blank\">Sekarang Naik MRT Jakarta Bisa Pakai Paylater<\/a><\/strong><\/p>\n<h3>Tren Positif Pendapatan Tiket<\/h3>\n<p>Risa menambahkan bahwa pendapatan dari tiket atau <em>farebox<\/em> terus menunjukkan tren kenaikan yang signifikan sejak tahun 2021. Hal ini mencerminkan tingginya minat masyarakat untuk beralih ke <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/transportasi-publik\" title=\"transportasi publik\">transportasi publik<\/a> yang terintegrasi. Secara kumulatif, tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata (CAGR) pendapatan <em>farebox<\/em> mencapai angka 50,4% pada periode 2021-2025.<\/p>\n<p>Secara keseluruhan, diversifikasi sumber pendapatan yang mencakup tiket, subsidi pemerintah, dan pendapatan non-tiket telah menjaga stabilitas perusahaan dengan CAGR total sebesar 2,3% dalam periode yang sama.<\/p>\n<div style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 15px; margin: 20px 0; background-color: #f9f9f9;\">\n<h4 style=\"margin-top: 0;\">Ringkasan Kinerja Keuangan MRT Jakarta (Hingga 2025)<\/h4>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\">&#13;<\/p>\n<thead>&#13;<\/p>\n<tr style=\"background-color: #e2e2e2;\">&#13;<\/p>\n<th style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px; text-align: left;\">Indikator Keuangan<\/th>\n<p>&#13;<\/p>\n<th style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px; text-align: left;\">Nilai \/ Capaian<\/th>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;\n\t<\/thead>\n<p>&#13;<\/p>\n<tbody>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">Total Pendapatan 2025<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">Rp1,5 Triliun<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">Pertumbuhan Tahunan (YoY)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">~7%<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">CAGR Pendapatan Farebox (2021-2025)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">50,4%<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">EBITDA Margin<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">35%- 51%<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">Total Aset<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"border: 1px solid #aaa; padding: 8px;\">Rp32 Triliun<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<\/tbody>\n<p>&#13;<br \/>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3>Stabilitas Operasional dan Pengembangan Kawasan<\/h3>\n<p>Kesehatan finansial perusahaan juga tercermin dari margin EBITDA yang terjaga di kisaran 35% hingga 51%. Menurut Risa, angka ini menunjukkan bahwa MRT Jakarta mampu menjaga efisiensi dan kinerja operasional tetap stabil di tengah tantangan eksternal. Hingga akhir 2025, total aset perusahaan tercatat mencapai Rp32 triliun, yang didominasi oleh infrastruktur jalur dan stasiun.<\/p>\n<p class=\"related-news\"><strong>Baca juga :\u00a0<a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/megapolitan\/674616\/besi-proyek-jatuh-operasional-mrt-jakarta-berhenti-sementara\" title=\"Besi Proyek Jatuh, Operasional MRT Jakarta Berhenti Sementara\" target=\"_blank\">Besi Proyek Jatuh, Operasional MRT Jakarta Berhenti Sementara<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Di sisi lain, Direktur Pengembangan Bisnis MRT Jakarta, Farchad Mahfud, menekankan pentingnya optimalisasi kawasan transit (<em>Transit Oriented Development<\/em>\/TOD) untuk memperkuat pendapatan non-tiket. Salah satu proyek percontohan yang sukses adalah pengelolaan Blok M Hub.<\/p>\n<p>&#8220;Kami terus mengoptimalkan area komersial dan pengembangan kawasan transit untuk memperkuat pendapatan nontiket. Saat ini, Blok M Hub sendiri telah menampung sekitar 375 <em>tenant<\/em>,&#8221; jelas Farchad.<\/p>\n<p>Melalui strategi diversifikasi ini, MRT Jakarta menargetkan pengurangan ketergantungan pada subsidi pemerintah secara bertahap, sekaligus memastikan keberlanjutan layanan transportasi publik yang berkualitas tinggi bagi warga Jakarta. (Z-1)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/megapolitan\/896843\/kinerja-keuangan-mrt-jakarta-2025-pendapatan-tembus-rp15-triliun\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ilustrasi&#8211;Sejumlah penumpang duduk di dalam gerbong MRT Jakarta di Stasiun Blok M, Jakarta, Minggu (17\/8\/2025).(ANTARA\/Muhammad Rizky Febriansyah) \u00a0PT MRT Jakarta (Perseroda) mencatatkan performa keuangan yang solid sepanjang 2025. Perusahaan transportasi berbasis rel ini berhasil membukukan pendapatan sebesar Rp1,5 triliun, atau mengalami kenaikan sekitar 7%dibandingkan dengan capaian pada tahun sebelumnya. Direktur Keuangan dan Manajemen PT MRT [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52118,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-52117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}