{"id":43408,"date":"2026-05-18T00:27:49","date_gmt":"2026-05-18T00:27:49","guid":{"rendered":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/05\/18\/lrt-jakarta-diwacanakan-tembus-pik-2-dan-bandara-soetta\/"},"modified":"2026-05-18T00:27:49","modified_gmt":"2026-05-18T00:27:49","slug":"lrt-jakarta-diwacanakan-tembus-pik-2-dan-bandara-soetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/05\/18\/lrt-jakarta-diwacanakan-tembus-pik-2-dan-bandara-soetta\/","title":{"rendered":"LRT Jakarta Diwacanakan Tembus PIK 2 dan Bandara Soetta"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"main-img\">\n                                <img decoding=\"async\" class=\"zoomable\" src=\"https:\/\/asset.mediaindonesia.com\/news\/2026\/05\/18\/1779063855_5ae591c6a973bd993320.jpg\" alt=\"LRT Jakarta Diwacanakan Tembus PIK 2 dan Bandara Soetta\"\/><figcaption>ilustrasi(Antara)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Gubernur DKI Jakarta <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/pramono-anung\" title=\"Pramono Anung\">Pramono Anung<\/a> membuka peluang strategis untuk memperluas jangkauan layanan <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/lrt\" title=\"LRT\">LRT<\/a> Jakarta. Proyek transportasi massal ini direncanakan akan dikembangkan hingga kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 dan terhubung langsung dengan Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta).<\/p>\n<p>Rencana ambisius tersebut disampaikan Pramono saat meresmikan area klenteng Tian Fu Gong di PIK, Jakarta Utara, Minggu (17\/5\/2026). Ia menyebut telah menjalin komunikasi awal dengan pihak swasta untuk merealisasikan konektivitas ini.<\/p>\n<p>&#8220;Tadi saya bisik-bisik kepada CEO Agung Sedayu, mungkin sudah waktunya untuk dibuka LRT dari Velodrome sampai dengan tempat ini (<a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/pik-2\" title=\"PIK 2\">PIK 2<\/a>),&#8221; ujar Pramono.<\/p>\n<p class=\"related-news\"><strong>Baca juga :\u00a0<a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/megapolitan\/830990\/tarif-lrt-jakarta-velodrome-manggarai-rp160-ribu-pramono-belum-diputuskan\" title=\"Tarif LRT Jakarta Velodrome-Manggarai Rp160 Ribu, Pramono: Belum Diputuskan\" target=\"_blank\">Tarif LRT Jakarta Velodrome-Manggarai Rp160 Ribu, Pramono: Belum Diputuskan<\/a><\/strong><\/p>\n<h2>Sempurnakan Sistem Loop Transportasi Jakarta<\/h2>\n<p>Pengembangan jalur menuju PIK 2 dan Bandara Soetta dinilai menjadi bagian krusial dalam menyempurnakan konektivitas transportasi massal di Jakarta melalui sistem <em>loop<\/em> atau jalur terintegrasi. Pramono menjelaskan bahwa secara regulasi, izin trase dari pemerintah pusat saat ini sudah mencakup wilayah hingga Ancol.<\/p>\n<p>Menurutnya, penguatan jaringan transportasi di wilayah utara Jakarta adalah langkah strategis untuk memastikan mobilitas antarkawasan berjalan lebih efisien.<\/p>\n<p>&#8220;Untuk LRT, secara trase sebenarnya sudah mendapatkan izin dari pemerintah pusat sampai dengan Ancol,&#8221; jelasnya.<\/p>\n<p class=\"related-news\"><strong>Baca juga :\u00a0<a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/megapolitan\/794801\/wacana-lrt-jakarta-sampai-dukuh-atas-pramono-perlu-rp2-triliun\" title=\"Wacana LRT Jakarta Sampai Dukuh Atas, Pramono: Perlu Rp2 Triliun\" target=\"_blank\">Wacana LRT Jakarta Sampai Dukuh Atas, Pramono: Perlu Rp2 Triliun<\/a><\/strong><\/p>\n<div style=\"background-color: #f9f9f9; border-left: 5px solid #2196F3; padding: 15px; margin: 20px 0;\"><strong>Progres <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/lrt-jakarta\" title=\"LRT Jakarta\">LRT Jakarta<\/a> Fase 1B:<\/strong><\/p>\n<ul>&#13;<\/p>\n<li>Rute: Velodrome &#8211; Manggarai<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Panjang Jalur: 12,2 Kilometer<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Jumlah Stasiun: 11 Titik<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Nilai Investasi: Mata Uang Rupiah 11,5 Triliun<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Target Peresmian: Agustus 2026<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Rencana Trase Masa Depan<\/h2>\n<p>Pramono optimistis proyek sambungan Velodrome-Manggarai yang tengah berjalan dapat diresmikan pada Agustus mendatang. Setelah fase tersebut rampung, pengembangan akan diarahkan menuju Jakarta Utara dengan melintasi titik-titik vital.<\/p>\n<p>&#8220;Kalau kemudian ini dilanjutkan dari Velodrome ke Jakarta Utara, Tanjung Priok, dari Tanjung Priok kemudian ke JIS, dari JIS ke Ancol, maka lajur lanjutan yang masih perlu dipersiapkan adalah sambungan dari Ancol menuju PIK 2 hingga terkoneksi ke Bandara Soekarno-Hatta,&#8221; paparnya secara mendalam.<\/p>\n<p>Saat ini, tingkat konektivitas transportasi massal di Jakarta baru mencapai sekitar 93 persen. Pemprov DKI Jakarta berkomitmen untuk menyelesaikan sisa jalur yang belum terhubung agar sistem transportasi ibu kota tersambung secara menyeluruh (100 persen).<\/p>\n<p>Integrasi antarmoda ini diharapkan tidak hanya efektif mengurangi kemacetan, tetapi juga meningkatkan minat masyarakat untuk beralih ke transportasi umum, sekaligus mendukung aksesibilitas menuju kawasan penyangga dan gerbang internasional utama Indonesia. (Ant\/E-3)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/megapolitan\/891243\/lrt-jakarta-diwacanakan-tembus-pik-2-dan-bandara-soetta\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ilustrasi(Antara) Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung membuka peluang strategis untuk memperluas jangkauan layanan LRT Jakarta. Proyek transportasi massal ini direncanakan akan dikembangkan hingga kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 dan terhubung langsung dengan Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta). Rencana ambisius tersebut disampaikan Pramono saat meresmikan area klenteng Tian Fu Gong di PIK, Jakarta Utara, Minggu (17\/5\/2026). [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43409,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-43408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}