{"id":116662,"date":"2026-10-10T13:26:58","date_gmt":"2026-10-10T06:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/10\/10\/angkutan-barang-kai-daop-4-semarang-tumbuh-2166-persen-hingga-september-2026\/"},"modified":"2026-10-10T13:26:58","modified_gmt":"2026-10-10T06:26:58","slug":"angkutan-barang-kai-daop-4-semarang-tumbuh-2166-persen-hingga-september-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/2026\/10\/10\/angkutan-barang-kai-daop-4-semarang-tumbuh-2166-persen-hingga-september-2026\/","title":{"rendered":"Angkutan Barang KAI Daop 4 Semarang Tumbuh 21,66 Persen hingga September 2026"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"main-img\">\n                                <img decoding=\"async\" class=\"zoomable\" src=\"https:\/\/asset.mediaindonesia.com\/news\/2026\/10\/10\/1791611604_7eeaeea87d8879f47627.jpg\" alt=\"Angkutan Barang KAI Daop 4 Semarang Tumbuh 21,66 Persen hingga September 2026\"\/><figcaption>Kereta api barang sedang melintas.(Dok KAI Daop 4 Semarang)<\/figcaption><\/figure>\n<p>                                                                <!-- \/26225854,21835028929\/MediaIndonesia\/mediaindonesia.com\/300x250_3 --><\/p>\n<p>PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang, Jawa Tengah, mencatat pertumbuhan signifikan pada sektor <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/logistik\" title=\"logistik\">logistik<\/a>. Hingga September 2026, volume <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/angkutan-barang\" title=\"angkutan barang\">angkutan barang<\/a> mencapai 269.723 ton, meningkat 21,66 persen dibandingkan periode yang sama pada 2025 yang tercatat sebanyak 221.714 ton.<\/p>\n<p>Secara volume, capaian tersebut mengalami penambahan sebesar 48.009 ton dibandingkan tahun sebelumnya. Pertumbuhan ini mencerminkan kepercayaan pelaku usaha yang semakin tinggi terhadap moda transportasi kereta api untuk pengiriman logistik.<\/p>\n<p><!-- \/26225854,21835028929\/MediaIndonesia\/mediaindonesia.com\/300x250_3 --><\/p>\n<p>Manager Humas <a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/tag\/kai-daop-4-semarang\" title=\"KAI Daop 4 Semarang\">KAI Daop 4 Semarang<\/a>, Luqman Arif, menyatakan bahwa tren positif ini menjadi momentum bagi perusahaan untuk terus memperkuat layanan. &#8220;Pertumbuhan volume angkutan barang hingga September 2026 menunjukkan perkembangan positif pada layanan logistik KAI Daop 4 Semarang. Kami terus berupaya mengoptimalkan operasional dan memperkuat kolaborasi dengan para mitra agar layanan angkutan barang dapat mendukung kebutuhan distribusi secara andal dan terencana,&#8221; ujar Luqman dalam keterangannya, Sabtu (10\/10).<\/p>\n<p class=\"related-news\"><strong>Baca juga :\u00a0<a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/ekonomi\/874986\/permintaan-ekspor-impor-meningkat-akses-pengiriman-bagi-pelaku-usaha-perlu-diperluas\" title=\"Permintaan Ekspor-Impor Meningkat, Akses Pengiriman bagi Pelaku Usaha Perlu Diperluas\" target=\"_blank\">Permintaan Ekspor-Impor Meningkat, Akses Pengiriman bagi Pelaku Usaha Perlu Diperluas<\/a><\/strong><\/p>\n<h3>Dukungan Operasional dan Komoditas<\/h3>\n<p>Untuk menopang kebutuhan distribusi, KAI Daop 4 Semarang mengoperasikan rata-rata 28 perjalanan kereta api (KA) angkutan barang setiap harinya. Layanan ini mencakup berbagai komoditas strategis seperti petikemas, semen, bahan bakar minyak (BBM), hingga produk retail.<\/p>\n<p>Jaringan perjalanan ini menghubungkan berbagai pusat distribusi utama di Pulau Jawa, memberikan kepastian jadwal bagi para pelaku usaha dalam merencanakan rantai pasok mereka. Berikut adalah daftar 28 perjalanan KA Barang yang beroperasi di wilayah Daop 4 Semarang:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd;\">&#13;<\/p>\n<thead>&#13;<\/p>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">&#13;<\/p>\n<th style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Nama KA<\/th>\n<p>&#13;<\/p>\n<th style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Relasi<\/th>\n<p>&#13;<\/p>\n<th style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Komoditas<\/th>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;\n\t<\/thead>\n<p>&#13;<\/p>\n<tbody>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Bungtalun Service<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Karangtalun &#8211; Brumbung (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Semen<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Bramnambo Service<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Nambo &#8211; Brambanan (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Semen<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Arja Poncol<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Semarang Poncol &#8211; Arjawinangun (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Semen<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Gamao Tanker<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Maos &#8211; Larangan (PP) &#8211; 4 Perjalanan<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">BBM<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Priukmas Cargo<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Pasoso &#8211; Kalimas (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Petikemas<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Brumbung Cargo<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Pasoso &#8211; Brumbung (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Petikemas<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Kalmas Cargo<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Kalimas &#8211; Klari (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Petikemas<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Benteng Cargo<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Surabaya Benteng &#8211; Solo Jebres (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Petikemas<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Aksa Cargo<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Solo Jebres &#8211; Kalimas (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Petikemas<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Parcel Utara<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Surabaya Pasar Turi &#8211; Jakarta Gudang (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Retail<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<\/p>\n<tr>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">KA Blambangan Ekspress<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Ketapang &#8211; Pasar Senen (PP)<\/td>\n<p>&#13;<\/p>\n<td style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\">Retail<\/td>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\t<\/tr>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<\/tbody>\n<p>&#13;<br \/>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Selain daftar perjalanan di atas, pengangkutan komoditas retail juga didukung oleh layanan KA penumpang reguler lainnya, seperti KA Pandalungan relasi Jakarta-Jember (PP).<\/p>\n<p class=\"related-news\"><strong>Baca juga :\u00a0<a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/ekonomi\/836287\/aptrindo-harap-pelarangan-truk-logistik-sumbu-3-saat-nataru-tidak-terlalu-lama\" title=\"Aptrindo Harap Pelarangan Truk Logistik Sumbu 3 saat Nataru tidak Terlalu Lama\" target=\"_blank\">Aptrindo Harap Pelarangan Truk Logistik Sumbu 3 saat Nataru tidak Terlalu Lama<\/a><\/strong><\/p>\n<h3>Komitmen Pengembangan Layanan<\/h3>\n<p>Keberadaan jaringan layanan ini memperkuat konektivitas distribusi barang antardaerah. Dengan pola perjalanan yang terjadwal, kereta api menjadi alternatif andalan bagi pelaku industri untuk memastikan kelancaran rantai pasok mereka.<\/p>\n<p>Luqman menambahkan bahwa KAI Daop 4 Semarang akan terus melakukan evaluasi operasional dan mencari peluang kerja sama baru. Langkah ini diharapkan dapat mendukung aktivitas perdagangan nasional secara lebih luas.<\/p>\n<p>&#8220;Melalui pengembangan layanan secara berkelanjutan, KAI berkomitmen menghadirkan layanan angkutan barang yang andal dan responsif terhadap kebutuhan pelanggan serta perkembangan sektor logistik,&#8221; pungkasnya. (H-2)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/nusantara\/942824\/angkutan-barang-kai-daop-4-semarang-tumbuh-2166-persen-hingga-september-2026\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kereta api barang sedang melintas.(Dok KAI Daop 4 Semarang) PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang, Jawa Tengah, mencatat pertumbuhan signifikan pada sektor logistik. Hingga September 2026, volume angkutan barang mencapai 269.723 ton, meningkat 21,66 persen dibandingkan periode yang sama pada 2025 yang tercatat sebanyak 221.714 ton. Secara volume, capaian tersebut mengalami penambahan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-116662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faktaberita.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}