![\"Teknologi](\"https:\/\/asset.mediaindonesia.com\/news\/2026\/10\/04\/1791103825_da094cc6a30d9194d8d9.jpg\")
<\/p>\n
KECELAKAAN sepeda motor menjadi salah satu penyumbang terbesar fatalitas lalu lintas di Indonesia, dengan sekitar 73%\u00a0dari lebih dari 149.000 kecelakaan setiap tahun melibatkan kendaraan roda dua. Kajian Institut Teknologi Bandung (ITB) memperkirakan penerapan teknologi pengereman<\/a> berpotensi mencegah hingga 111.163 kematian hingga 2045, tergantung skenario penerapannya.<\/p>\n Peneliti ITB, Sony Sulaksono Wibowo mengatakan teknologi kendaraan diperlukan sebagai lapisan perlindungan tambahan karena kemampuan manusia merespons kondisi darurat memiliki keterbatasan.<\/p>\n <\/p>\n “Ketika roda terkunci, motor berisiko kehilangan traksi dan kendali. Keselamatan itu dari akar, memperbaiki hazard. Potensi hazard dari roda dua adalah kendaraannya. Makanya kami dari ITB mencoba melakukan kajian sistem keselamatan,” ujar Sony, belum lama ini.<\/p>\n Baca juga :\u00a0Ditlantas Polda Metro Jaya Perkuat Pengawasan Titik Rawan Lawan Arus<\/a><\/strong><\/p>\n Berdasarkan kajian ITB, roda sepeda motor dapat terkunci dalam waktu kurang dari 0,2 detik, sedangkan manusia membutuhkan rata-rata sekitar 0,75 detik untuk bereaksi dalam kondisi panik. Kondisi tersebut membuat teknologi pengereman dinilai dapat menjadi salah satu lapisan keselamatan ketika pengendara tidak sempat merespons.<\/p>\n Kajian tersebut memperkirakan penerapan teknologi pengereman pada sepeda motor baru dapat mencegah 26.679 hingga 111.163 kematian sampai 2045. Dari sisi ekonomi, manfaat penerapan teknologi tersebut diperkirakan mencapai lima kali biaya yang diperlukan.<\/p>\n Risiko keselamatan sepeda motor juga tercermin dari jumlah kendaraan roda dua yang mencapai sekitar 84%\u00a0dari seluruh kendaraan terdaftar di Indonesia. Pada 2024, kecelakaan lalu lintas<\/a> tercatat menewaskan 26.839 orang, masih di atas target Rencana Umum Nasional Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (RUNK LLAJ) sebesar 15.160 kematian pada 2030.<\/p>\n Baca juga :\u00a0Truk Trailer Tabrak Tiang Listrik dan Truk Bata di Bypass Krian Sidoarjo<\/a><\/strong><\/p>\n Kajian ITB mencatat sekitar 72%\u00a0kecelakaan dengan korban berkaitan dengan pola benturan depan, belakang, maupun samping. Sekitar 54%\u00a0kecelakaan terjadi di jalan arteri, sedangkan 90%\u00a0terjadi ketika kondisi cuaca cerah.<\/p>\n Sekretaris Perusahaan Jasa Raharja Dodi Apriansyah mengatakan waktu rawan kecelakaan beririsan dengan jam masyarakat beraktivitas, yakni pukul 06.00-09.00 dan 15.00-18.00. Sepanjang 2025, Jasa Raharja menyalurkan Rp3,22 triliun santunan untuk kecelakaan roda dua, termasuk Rp1,36 triliun bagi korban meninggal.<\/p>\n