REM belakang motor adalah sistem pengereman pada roda belakang sepeda motor yang berfungsi untuk mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan dengan aman dan stabil.
Rem ini bekerja dengan cara memberikan gesekan pada roda belakang, baik melalui rem tromol menggunakan kampas yang menekan bagian dalam tromol, atau rem cakram menggunakan kampas yang menjepit piringan.
1. Kampas Rem Kotor
Debu, pasir, atau kotoran yang menempel pada kampas rem bisa menimbulkan bunyi decit saat pengereman.
2. Kampas Rem Aus
Kampas rem yang sudah tipis atau habis akan menimbulkan suara berisik karena gesekan tidak optimal.
3. Piringan atau Tromol Kotor
Jika bagian piringan atau tromol kotor, gesekan jadi tidak rata dan memicu bunyi decit.
4. Rem Terlalu Kering
Kurangnya pelumasan pada bagian tertentu seperti engsel atau mekanisme rem bisa menyebabkan suara.
5. Kualitas Kampas Rem Kurang Baik
Kampas rem dengan bahan keras atau kualitas rendah cenderung lebih mudah menimbulkan bunyi.
6. Permukaan Piringan Tidak Rata
Piringan yang bergelombang atau tidak rata membuat gesekan tidak stabil dan menimbulkan decitan.
7. Setelan Rem Terlalu Kencang
Rem yang terlalu kencang bisa terus bergesekan walau tidak digunakan, sehingga menimbulkan suara.
8. Kelembapan atau Air
Air hujan atau kondisi lembap dapat membuat rem berdecit, terutama saat pertama kali digunakan.
Rem belakang motor berdecit biasanya disebabkan oleh kotoran, keausan, atau masalah pada komponen rem. Jika dibiarkan, bisa mengganggu kenyamanan bahkan keselamatan berkendara. (Z-4)
Sumber: hondacengkareng, wahanahonda